荆州煤炭储配基地铁路专用线已完成工程量的85%

本文摘要：荆州新闻网消息，荆州煤炭铁水客货储配基地一期铁路专用线是相连浩吉铁路和储配基地堆场的纽带。目前，铁路专用线项目已完成工程量的85%，轻车线已不具备通车条件，并顺利完成浩吉铁路第一车煤下运任务，轻车线正在全力建设中。 据理解，荆州煤炭铁水客货储配基地一期铁路专用线项目总投资4.677亿元，2018年9月份动工建设，全线设计有23座桥涵，目前已竣工21座。铁路专用线正线全长7.816公里，设计运量近期1500万吨，远期3000万吨。

荆州新闻网消息，荆州煤炭铁水客货储配基地一期铁路专用线是相连浩吉铁路和储配基地堆场的纽带。目前，铁路专用线项目已完成工程量的85%，轻车线已不具备通车条件，并顺利完成浩吉铁路第一车煤下运任务，轻车线正在全力建设中。

据理解，荆州煤炭铁水客货储配基地一期铁路专用线项目总投资4.677亿元，2018年9月份动工建设，全线设计有23座桥涵，目前已竣工21座。铁路专用线正线全长7.816公里，设计运量近期1500万吨，远期3000万吨。铁路专用线项目部经理马林回应，项目竣工后，可切断铁路运输最后一公里，前进铁路进港口和物流园区建设，增进多式客货，减少物流成本。湖北荆州煤炭铁水客货储配基地项目坐落于蒙西华中铁路的中段，荆州市江陵县境内，地处我国内陆腹地，在国民经济和社会发展中占据最重要地位。

近年来，随着国家中部兴起战略的实行，湘、鄂、赣等华中地区经济社会较慢发展，由于煤炭资源短缺，自给自足能力受限，每年必须大量调到区外煤炭。不受运力制约和消费不均衡性影响，经常出现煤炭资源短缺的状况，相当严重制约了国民经济运营和发展。目前，通过铁路地下通道流向两湖、江西等地区的大宗煤炭需求量下降，缺口量大，焦柳、京广等南北向铁路运输地下通道在运输能力上已无法符合运输市场需求。

荆州煤炭铁水客货储配基地总投资82亿元，规划占地面积4511亩，煤炭货运能力每年5000万吨。一期工程投资38亿元，主要建设煤炭物流配送中心、应急储备基地、加工配备电子货币中心、华中煤炭交易中心及6个3000吨级的散货进出口泊位等，2020年9月30日完工后可实现煤炭物流量4000万吨/年，码头吞吐量2100万吨/年。

2014年7月，国家发展改革委对新建蒙西至华中地区铁路煤运地下通道可行性研究报告展开了国家发改委，表示同意其设施规划的集疏运系统建设，其中还包括湖北荆州煤炭铁水客货储配基地的铁路专用线项目。2016年9月，湖北省发展改革委月核准湖北荆州煤炭铁水客货储配基地一期工程项目。

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